ゴールドメンバーのインフレーションと無料ラウンジ利用

知り合いが「最近,どこの飛行機会社もゴールドメンバーを安売りし過ぎで,ゴールドの有難味が無くなってきた」とぼやいてました.国内線でのビジネスへのアップグレードも,ゴールドメンバーが多すぎて,自分が幸運に恵まれるチャンスが薄れたんだとか.

自分の場合,年に2,3回のヨーロッパ出張で,Delta Air Linesのゴールドメンバーを数年維持しております.これでもしアジア方面に飛ぶ時もDeltaを使えば,さらにマイルが貯まる事間違いなしなのですが,ここからDeltaでの日本帰国はちと不便なので,そっちはUnited.

ともかく,Deltaでの国内出張ではしばしばビジネスへの無料アップグレードの恩恵にあずかっており,あまりインフレは感じないのですが,実際の所はどうなんでしょう?

それ以外の金印の利点としては,空港で優先的にチェックインできたり,セキュリティゲートで優先レーンが設けられてる場合があったり,他の人より先に搭乗できたり(これは利点なのか?),旅のfrustrationを和らげてくれるのは間違いない.でもその程度だなと思ってました.ほんの10日程前までは…

no gold

二度目のフランスでの仕事を終え,パリの空港でチェックインを済ませた時のこと.Air Franceの係員から「あなたはゴールドメンバーだから,ラウンジが使えますよ」と言われ,思わず「え? 本当?」と聞き返してしまいました.

ゴールドメンバーでもラウンジの利用は有料の筈.でも彼女は「搭乗券を見せればいいから」と言うので,ラウンジに行ってみれば,すんなり入室OK.

国際線利用の場合,SkyTeamのゴールドメンバーはラウンジを利用できるとのこと.その際,アメリカ国内での乗り継ぎ空港のラウンジもOK.げ~って思いましたよ.今まで知らなかったもん.年に何度も海外に飛んでいながら,ラウンジへと入っていく人を「いいなぁ...」と指を咥えて見ていた自分がアホです.入っても良かったんじゃん.

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「ゴールドメンバーのインフレーションと無料ラウンジ利用」への14件のフィードバック

  1. >でもその程度だなと思ってました.

    充~分です!別レーンで遅く来ようが早く来ようが関係なくスルッと乗れるのはい~いじゃないですか~。でもラウンジ利用に気付いてなかったのは悔しいかも(笑)。床座りせずとも優雅に充電できたのに。ワイン片手に。

    ところでラウンジの有料って普通どのくらいなんでしょうね?あそこって一度入ってしまうと、有料でも利用したいって思ってしまうかも。(もちろん金額によるけど。)何しろ静かなのもいいし、トイレなども格段にきれいだし。この間の「なぜかホテルがスイートになった事件(?)」も体験してみたいけど、「ビジネスクラスへの無料アップグレード」もぜひ体験してみたい~~~。その手の奇跡よ、来い来い。

    1. Sanaeさん,まあ確かに長い行列に並ばなくても良いのはメリットですね.でもそっちの別レーンって金銀なんでもOKなので,そこそこ行列になってる事が多いです.あと,あの床座りしてた時は国内出張だったんで,ラウンジはどうせ使えなかったんですよ.国内線でラウンジが使えたらいいのにな.
      待ち時間が7時間くらいあった時,UnitedのRed Carpet Clubの一回限りのパスを買ったことがあります.確か$50だったと思います.事前にネットで買っておけば$40くらいだっけ.正直,ちょっと高いなあと感じましたが,あれが$30だと人で溢れるでしょうね.

  2. こんなにしょっちゅう海外出張なさってて、
    なーんで今まで知らないでいたのか?
    なんかまだありそうじゃないですか?
    知らないで損してる事。

    1. Chieさん,なーんで今まで知らなかったんでしょうねえ.悔しいっす.
      まだ知らない事があるかも知れませんねえ.ま,面倒だからいいや.

  3. これで出張に行く度に飲み放題も付いてくるって訳ですね。いいなあ、海外出張。。(←また言ってる)LiLAさんってこういうお顔をなさってるんだ、ポニーテールちっちゃくて何も隠せそうにないんだけど?

    1. あーにゃさん,これから海外出張があったら,乗り継ぎの時間をたんまりと取る予定です.Deltaの場合だけですけどね.
      この絵の顔はともかく,髪型は結構正しく再現されていると思われます.ちっちゃいポニーテールに隠せるものと言えば,爪楊枝くらいでしょうか.

  4. 今は亡きNWの銀印でしたが、長い列の横からスッとカウンターに並べるのは快感でしたね。
    最後にそれをやった時、
    「お客様は、現在は、シルバー会員ではございません。」
    おやーっ?一定期間が過ぎると普通の人になるの???知らなかった・・・。
    でも、そのまま、受付してくれました♪

    次回から、ガブガブ飲んで、元取って下さい!

    1. lce2さん,シルバー会員になるにはおそらく70歳になるまで待つ必要があるかと思われます.
      ステータスを維持するには,毎年そこそこ乗ってないとダメみたいですね.そうやって客を囲い込んでいくんだろうなあ.
      次回からは頑張ります!

  5. 航空会社のマイレッジステータスほど、露骨に格差社会を体現する世界はないですよね。
    アップグレードやラウンジのみならず、フライトがキャンセルされたとき代替便振り替えの
    優先順位も、ステータスできっちり運命が分かれます。

    私はStar Allianceで一本化してますが、年間海外出張が4回くらいでちょうどゴールドに
    到達するかしないか微妙な線をうろうろしてます。昨年は日本から近い西海岸が多く、
    ぎりぎりマイルが足りずに涙をのみました。乗り継ぎが長いときなど、ラウンジが
    使えるとずいぶん楽なのですが・・・。

    1. Hiroさん,ああそうだった,運行トラブルがあったときに,優先的にやってくれますね.空席待ちの列を尻目に,そそくさと搭乗できます.金印で良かったと思える瞬間.

      海外4回なら余裕で維持かと思ったんだけど,日本から西海岸だとちょっと短めですね.せめてそこを起点にもうワンセグメントあれば.
      乗り継ぎ時間をラウンジで過ごせるのは,ほんとに楽ですよ.居眠りしてても安心ですもんね.

  6. あぁら、大変!この日のコメントを入れ忘れてたわ。

    「そこの髪を結んだ君、何だか中華風であるよ。」
    「眼鏡はどーしたのん?文字が見えないじゃないの?」

    もやは航空会社は、ビジネスクラス以上の方しかまともな扱いをしてくれませんものねぇ。時間に余裕があれば、使えるものは使わせてもらわない手はありませんものね。さすれば、工事中の壁のコンセントを拝借することもなくなるですよ、きっと。

    1. いたずらリスさん,ビジネスに乗ってると,かつての旅客機のサービスを思い出すですよ.飲み物は飲み放題,食事も出る,くつろぎの一時です.飛行機の種類によっては,ビジネスクラスの座席に電源コンセントがあって,あれだったら充電しなくてもいいんですけどね.最近じゃ,国際線のエコノミーにも電源があることがあります.

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